다시가는 국토종주, 낙단보 - 강정고령보 라이딩 일시 : 2017년 8월 2일 (9월 12일 작성) 이동 거리 : 84.41 km (평균 속도 : 18.2 km/h) 상주보자전거민박 - 낙단보 인증센터 - 구미 - 구미보 인증센터 - 칠곡 - 칠곡보 인증센터 - 강정고령보 인증센터 '다시가는 국토종주'를 준비하며 태형이 형과 함께 계획을 수립할 때, 우리는 매일 오전 8시 이전에 라이딩을 시작하는 것으로 협의하였다. 더운 날씨로 인하여 오후에는 페이스가 떨어질 것이 분명하며, 편의점과 음식점이 도처에 널려있는 한강 자전거길과 다르게 물과 간식을 구매할 수 있는 장소가 마땅치 않기 때문에 한 낮의 라이딩을 피하고 싶었다. 아침 7시 30분쯤 숙소의 자전거 보관소에 가 보니, 전날 빽빽하던 자전거는 모두 사..

다시가는 국토종주, 이화령 인증센터 - 상주 상풍교 라이딩 일시 : 2017년 8월 1일 (9월 10일 작성) 이동 거리 : 103.36 km (평균 속도 : 18.0 km/h) [충주 - 상주 상풍교 전체 구간] 충주 - 수안보 - 소조령 - 이화령 - 이화령 인증센터 - 문경 - 소야 벚꽃길 - 점촌 - 문경불정역 - 상주 상풍교 고생해서 이화령을 올라갔으니 이제 신나게 내려갈 일만 남았다. 이화령의 내리막은 오르막(5.6km)보다 더 길고, 커브가 많아서 위험한 편이다. 내려가기 전 크고 긴 백두대간 이화령 비석 앞에서 인증사진을 남겼다. 이번에는 광각렌즈를 챙겨왔기 때문에 가로로도 큰 무리없이 담을 수 있었다. 가로로 안 담고 세로로 담으면 핸드폰 카메라로도 큰 어려움 없이 담을 수 있다. 가로본..

다시가는 국토종주, 충주 - 이화령 인증센터 라이딩 일시 : 2017년 8월 1일 (8월 24일 작성) 이동 거리 : 103.36 km (평균 속도 : 18.0 km/h) [충주 - 상주 상풍교 전체 구간] 충주 - 수안보 - 소조령 - 이화령 - 이화령 인증센터 - 문경 - 소야 벚꽃길 - 점촌 - 문경불정역 - 상주 상풍교 8월의 첫 날이자, 국토종주 둘째날 아침이 밝았다. 아침 7시에 일어났는데, 여전히 비가 오고 있었다. 비를 맞고 자전거를 타고 싶지 않았기 때문에 한 번쯤은 비를 맞을만하나 두 번은 추천하지 않음. 일단 아침을 먹고 기다려보기로 했다. 아침을 먹고 나니 비가 그쳤다. 이화령까지 가려면 3시간 정도의 시간이 걸리고, 그 시간 동안 땅이 말라서 안전하게 내리막길을 내려올 수 있을 것..

다시가는 국토종주, 양평 - 충주 라이딩 일시 : 2017년 7월 31일 (8월 13일 작성) 이동 거리 : 45.98 / 48.75 km (평균 속도 : 17.1 / 17.2 km/h) 양평역 - 후미개고개 - 이포보 - 여주보 - 강천보 - 강천섬 - 토담순두부(점심) - 창남이고개 - 비내섬 인증센터 - 조대고개 - 조정지댐 - 충주 탄금대 인증센터 - 충주 시청 드디어 출발일의 아침이 밝았다. 비를 피하기 위해서 원래 계획했던 일정을 한 주 미뤘지만, 피하고 싶어도 피할 수 없는 운명의 만남인가? 아침부터 세찬 비가 우리를 반갑게 맞이하고 있었다. 양평역까지는 남자답게 지하철로 점프하였다. 아라뱃길 - 양평 구간은 예전에 이미 완료하였기 때문에 이번에는 양평 - 부산까지 4박 5일 동안 종주를 하..